Привод механизма напора

 Включением универсальноrо выключателя тормозов ВТН подключа­ется задающая обмотка усилителя УMCH­ 2 на напря­жение 55 в, снимаемая с потенциометра 2 СУН. Изменения величины и направления тока в задающей обмотке усилителя производится, как и в приводе подъ­ема, последовательным выведением части резистора

З СУН посредством командоконтроллера ККН. Послед­ний имеет три положения, что. соответствует трем ступеням скорости двигателя.

При переводе командоконтроллера ККН в крайнее оложение IV «на себя» erо контакт К3 отключает кон-­

тактор ослабления поля КОПН . Последний размыкает цепь резистора 2СДН и таким образом ослабляется поле

возбуждения двигателя, что приводит к увеличению скорости вращения двигателя до 1 900 об/мин (против 1 200 об/мин в номинальном pe­жиме).

Следовательно, рукоять механизма напора с повышен­ной скоростью выдвигается из забоя.

Переведя командоконтроллер ККН от себя, замыкают eго контакты (а также контакты ускорений К4, К5);

двигатель реверсируется, и рукоять механизма напора движется в забой. Процессы разгона, торможения и реверсирования

двигателя механизма напора происходят аналогично переходным процессам двигателя механизма подъема.

Тормоз напора имеет электропневмотическое управ­ ление и управляется вручную выключателем тормозаВТН.

Тормоз колодочного типа нормально закрытый.

В заключение следует заметить, что механизм напора используется только при оборудовании экскаватора ло­патой.